Archive for the ‘メンテ&カスタム’ Category

  • バタフライ

    Date: 2016.11.03 | Category: メンテ&カスタム, 店長日記 | Response: 0


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    MACのバタフライとても便利だけど構造上壊れやすい?エアー漏れがしてMACに高いお金出して修理を出したけどクリップ再利用とか信じられない修理っぷり。1年で同じところ2回もエアー漏れ、もう信用できず壊れてもいいからと自分で修理。一日で直った。修理代損したしMACTOOLだめだめ。前の担当の方はよかったなぁ

  • 取れた!!!

    Date: 2016.10.15 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


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    点検整備中キャリパー外したら剥離して取れた。パッド?ライニング?取れた、点検して良かったよ~走行中ぽろっ、っていったら怖~

  • お待ち下さいねぇ

    Date: 2016.08.26 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


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    ヒューエルポンプ交換、タイヤ交換、サービスキャンペーン、ちゃんと走らない・・・
    今日中に何とかしますから順番にお待ち下さいねぇ、割り込みはだめですよ~

  • 流石に・・・

    Date: 2016.08.19 | Category: メンテ&カスタム, 店長日記 | Response: 0


    今回は流石に一人で積むことは出来なかった・・・
    頑張ったけど・・・
    Rホイールからタイヤが外れて前タイヤには空気が入っていなく雨の中、抜け道に使われている細い道路で無理だった・・・
    ・・・・夜に2人で回収。
    恒例の”降ろせなくて荷台作業”
    そろそろ腰が痛む頃かな
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  • FIコントロールユニット GSX-S1000

    Date: 2016.08.14 | Category: メンテ&カスタム, 店長日記 | Response: 0


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    昨年11月に乗り始めてからずぅーっと不愉快だった2000~3000の回転数でおきるドコドコ感、アクセルを一定にしてもどこどこ乗りづらくてしょうがなかった。
    が!!SUZUKIサービスに相談し続けやっとコントロールユニットのマッピングが変わったらしく交換の提案をして頂いたので月内に請求(7万!!)が来る前に交換して送り返しました(笑)
    乗ってみたらびっくりきれいさっぱり消えました!!これでほんとに乗りやすいバイクになった!!あとは自分の腕次第・・・燃費も良くなるかなぁ

  • 落ち着きましょう

    Date: 2016.08.11 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


    作業がたまってばたばたのここ最近ですが、落ち着いてやりましょう・・・・・
    飛んでっちゃうぞ!!

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  • シートロックケーブル交換

    Date: 2016.07.26 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


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    スカイウエイブ TYPES のシートが開かないのでシートケーブルワイヤーの交換。

    とっても大変そうな気がしたのでお店を閉めてから作業。外した部品をどこに置こう?って考えちゃうくらいビッグスクーターは場所を取る~

  • レッツ、アドレスV50オイル上がり低減サービスキャンペーン

    Date: 2016.07.21 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


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    6月にでたSUZUKI SC レッツ、アドレスV50オイル上がり低減
    ピストン交換してヘッド周り、バルブのカーボン落とし。
    当店で対象販売車両20台・・・やらねば・・・
    本日あと2台いけるか?!

  • Y〇M〇H〇

    Date: 2016.07.07 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


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    水冷の原付エンジン掛からず、とてもよくあることですけどヘッド開けてみたらべっとべとウォータポンプからの水抜け、シリンダーガスケットも交換。全国でみれば絶対によくある話だと思う、なんとかならないかなぁ・・・・

  • ベアリング

    Date: 2016.06.22 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


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    原付押す時にRホイール辺りからゴロゴロ音がする時たいていクラッチのベアリングの摩耗が原因の事が多いようです。


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