Archive for the ‘メンテ&カスタム’ Category

  • PCX 150 ETC

    Date: 2018.07.15 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


    PCX 150 ETC 装着

    軽い気持ちで受けました。黒色で新車。ちょっと後悔した・・・・・

    後から聞くとメーカー工賃2.0H 

    でも次はすんなり出来るぞ!!多分・・・

  • 断線

    Date: 2018.06.10 | Category: メンテ&カスタム, 店長日記 | Response: 0


    メインスイッチONの状態から突然電源が落ちる、エンジンも当然止まる。と思ってるとふとONになる。

    電気の通る道をチェック!!バッテリー配線確認してメインスイッチからの配線を辿っていくと・

    カプラーが焦げてるいじくってみるとON/OFFなる!

    燃える前に修理出来てよかったよかった。

  • 断線

    Date: 2018.05.26 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


    レッツ4 アイドリング不安定

    最初見つけたときはここか!!って感動したけど

    今じゃ、またここかーて感じ。

  • CBX

    Date: 2018.05.08 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


    良かった、心配だったタイヤをやっと交換して頂いた、あとはぜひ前も交換して下さい!!

    きっと明日は腰だめだろうな・・・

  • ドラッグスター

    Date: 2018.04.21 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


    カスタムされたフォーク、ステムフロント回りを移植(機械間移植手術)

    重かったー、曲がったフォークを外すの大変だー

  • セルモータ交換

    Date: 2018.04.01 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


    セルモータがどこについてるかによって物凄く工賃が違う・・・

  • ゼファー750

    Date: 2018.03.31 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


    車検とE/G始動でお預かり。
    長ーく乗ってるとたまってきちゃうんですね~タンクに水。

  • JOG

    Date: 2018.03.31 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


    この型のJOGにはうちのお店ではよくあるガスケット抜け~
    プラグ点検して怪しいと思ったので詳しくお客様に聞いてら症状で始めてた。

  • Date: 2017.11.02 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


    エンジンが吹けなくなった(エンジンは掛かるけどスロットルを回すとエンジンが止まってしまう。の修理です。

    消耗部品に異常無し。マニホールドでの二次エアーも吸ってない。

    キャブレターから水を抜こうと・・・サスを社外に交換しているせいか外からガス抜きボルトに工具が入らず

    外装外す・・・

    ちょっとどころでない水がキャブから・・・不安だったのでヒューエルキャップとその周辺の確認。

    水抜きの穴がゴミで詰まって給油口から水が入ってしまった様です。

    みなさん水抜きの穴って確認してます?意外と大切。(ビッグスクーターのガソリンタンクの水抜きは大変だぞ)

  • やっと見つけた!

    Date: 2017.10.28 | Category: メンテ&カスタム | Response: 0


    左ウインカーが時々点灯しない。

    ん!ハンドル切ると点いたり点かなかったり・・・

    バスケットだったのでいろいろ外してやっと原因発見!!


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